The Crown sarà offerto nelle versioni XLE, Limited e Platinum. Il prezzo deve ancora essere annunciato, ma sappiamo che XLE viene fornito di serie con sedili anteriori regolabili. électrique Quadro strumenti digitale a 8 vie da 12,3 pollici, touchscreen per infotainment da 12,3 pollici con funzionalità di aggiornamento via etere, Apple CarPlay wireless e Android Auto, navigazione, ricarica wireless per smartphone, porte USB-A e USB-C e display da 19 pollici cerchi in lega. Il modello XLE ha rivestimenti in tessuto e pelle scamosciata sintetica, mentre i modelli Limited e Platinum sono dotati di rivestimenti in pelle, tetto apribile panoramico, sistema audio JBL a 11 altoparlanti e cerchi da 19 pollici. Il Platinum ottiene anche sedili anteriori raffreddati, un sistema di telecamere visione panoramico, chiave digitale, ammortizzatori adattivi e ruote da 21 pollici. Un pacchetto Advanced Tech rende anche disponibile il 21 per il Limited.
All'interno, la Crown ha un aspetto premium, proprio come l'Avalon che sostituisce. Per un ambiente serena, ogni Crown è dotata di vetro acustico e di un cuscino fonoassorbente tra il motore e l'abitacolo, e gli ingegneri hanno lavorato per bloccare i percorsi del suono attorno ai telai delle porte, alle aperture dei finestrini, ai cablaggi elettrici e ad altre aree.
The Crown segna il debutto di due sistemi ibridi per Toyota, il più notevole dei quali è il nuovo sistema IBRIDO Max che bilancia potenza e risparmio di carburante nel modello di punta. È dotato di un turbo-4 da 2,4 litri e motori anteriori e posteriori per produrre 340 CV e fornire una trazione integrale su richiesta che può variare la coppia tra una polarizzazione in avanti di 70/30 e una polarizzazione posteriore di 20. /80. Alimenta la potenza attraverso una trasmissione a cambio diretto a 6 marce che può essere cambiata manualmente tramite le leve del cambio sul volante. Toyota stima 11,9 L/Km combinati con questo propulsore e un tempo di 0-100 mph di 5,9 secondi.
