Le case automobilistiche promettono da tempo di lanciare furgoni e pickup elettrici, con Rivian che è stata la prima a farlo. Tuttavia, lo è guado che ha lanciato un'opzione conveniente sotto forma di F-150 Illuminazione. Qualsiasi altra azienda che arriva in ritardo sul mercato dovrà trovare un modo per distinguersi. Stellantis ha affermato che la loro architettura a 800 V, che può recuperare 160 miglia in 10 minuti, è un modo per farlo. Questo è ciò che promette il Ram 1500 Revolution BEV Idea.
Il ritiro électrique Il concetto Ram 1500 Revolution presenta un sistema di ricarica più potente rispetto ad altri pickup elettrici sul mercato, consentendo tempi di ricarica più rapidi. Tuttavia, questo sembra essere l'unico vantaggio significativo del Ram 1500 Revolution rispetto ai suoi concorrenti. Altri aspetti del design del pickup non sono così impressionanti.
Questo concept è il primo a offrire sedili ribaltabili della terza fila, che potrebbero renderlo un sei posti. Sono posizionati sulla porta centrale motorizzata, che dà accesso al cassone del pick-up, e consente al veicolo di trasportare oggetti lunghi fino a 5,4 m.
Il Ram 1500 Revolution BEVConcept è un veicolo completamente elettrico con due motori, uno per ogni asse. Ha un ampio bagagliaio anteriore (frunk) e interni ben progettati.
Ci aspettavamo il costruttore automobile condivide maggiori dettagli sulle dimensioni della batteria e sulla potenza del motore, ma non l'hanno fatto. Si presume che stiano nascondendo informazioni sull'architettura STLA Frame che la versione di produzione di questo pick-up introdurrà. Senza conoscere l'autonomia della batteria, è difficile dire quanto sarà competitivo questo nuovo camion.
Il concept pick-up presenta una serie di elementi che sarebbero difficili da individuare nella versione di produzione, tra cui la mancanza di montanti B, massicce ruote da 24 pollici e pneumatici da 35 pollici. Il gigantesco tetto in vetro è un'altra cosa che si può vedere nei camper, ma non tanto in un camioncino che dovrebbe essere anche un cavallo di battaglia per molte persone.
Un modo per far viaggiare più a lungo un pick-up elettrico è renderlo più leggero e aerodinamico. Stellantis ha dato al Ram 1500 Revolution BEV Concept un profilo molto pulito. Per quanto riguarda il peso, la casa automobilistica ha affermato di aver sviluppato sedili e specchietti leggeri per aiutare. Se aiuta la batteria a essere più piccola per la stessa gamma offerta dai suoi principali concorrenti, potrebbe anche portare guadagni competitivi. Una batteria più piccola è anche più economica.
Per rendere il concetto più manovrabile, Stellantis ha dotato questo Ram di quattro ruote sterzanti elettriche. Le ruote posteriori hanno fino a 15 gradi di articolazione, il che indurrà i conducenti a pensare che stiano guidando qualcosa di molto più piccolo del pick-up elettrico. Stellantis deve solo affrettarsi un po': se la versione di produzione del concept Ram 1500 Revolution BEV impiega troppo tempo ad arrivare nelle concessionarie, potrebbe essere necessario offrire più di 800V per attirare i clienti.
