Negli anni '1980, Lamborghini ha lanciato la sua primissima super SUV, l'LM002. Questo modello era originariamente destinato all'uso militare, ma anche un piccolo numero di ricchi civili poté acquistarne uno. La LM002 montava lo stesso motore della Countach, rendendola un SUV potente e veloce.
La Lamborghini Urus è il successore spirituale dell'iconica LM002. Questo ha introdotto Lamborghini nell'era dei super crossover e ha costretto altri marchi rivali a presentare proposte simili. La Ferrari ha il Purosangue come sfidante per i suoi gusti, e Aston Martin ha il DBX707. La McLaren si chiede se varrebbe la pena affrontare questo segmento, come stanno facendo altre aziende, come ad esempio Bugatti.
La Lamborghini Urus è stata introdotta nel 2018 e si basa sulla stessa costruzione della Volkswagen Touareg, Bentley Bentayga, Audi Q7 e Q8, e Porsche Cayenne e Cayenne Coupé. Recentemente ha ricevuto un aggiornamento di metà ciclo, che includeva due nuovi derivati (S e Performante). L'Urus dovrebbe ricevere un terzo e ultimo derivato sotto forma di una variante ibrida plug-in.
L'Urus è stato un modello di grande successo per Lamborghini, raddoppiando le sue vendite. Molti proprietari vogliono che il loro veicolo si distingua dalla massa, quindi si rivolgono alle società di tuning. Ci sono stati molti progetti e proposte diverse nel corso degli anni, alcune più riuscite di altre.
Questa macchina sembra ridicola, grazie alle ruote giganti e al kit carrozzeria TopCar. È solo una creazione digitale realizzata da un artista digitale noto come 412donklife, ma è comunque molto appariscente.
L'esterno della vettura è di un giallo fluo, ripreso anche sui cerchi in lega multirazza e contrastato da alcuni elementi neri. Questo rende l'auto molto accattivante. Anche l'interno dell'auto è giallo, come si può vedere sul volante, sui pannelli delle portiere, sul cruscotto e su altre parti. Questo potrebbe essere troppo per alcune persone.
