Le BMW X5 è in circolazione dal 1999 e sta ancora andando forte. L'X5 di quarta generazione ha appena ricevuto un aggiornamento di metà anno, dimostrando che può resistere alla prova del tempo.
La nuova BMW X5 2024 è stato aggiornato con un nuovo design anteriore e posteriore, nuove unità di illuminazione e nuovi paraurti. Questi aggiornamenti conferiscono all'X5 un nuovo look che piacerà a molti conducenti.
Inoltre, BMW ha dotato l'auto di un display curvo all'interno, che combina lo schermo di infotainment da 14,9 pollici e i quadranti digitali da 12,3 pollici. La manopola rotante iDrive sopravvive, anche se non esiste più una leva del cambio tradizionale. Questo è stato sostituito da un bilanciere sulla console centrale. Ci sono prese d'aria ultrasottili al centro e pulsanti a sfioramento appena sotto. Anche l'illuminazione ambientale è stata rivista.
La BMW è stata aggiornata per il futuro, con nuove caratteristiche che la rendono competitiva con la Mercedes GLE e l'Audi Q7. Si prevede che il suo successore sarà ancora dotato di motori a combustione interna, ma con la maggiore enfasi sui veicoli elettrici, è probabile che la maggior parte o tutti saranno parzialmente elettrificati. Con i diesel che stanno diventando meno popolari, è improbabile che un derivato di fascia bassa sia disponibile per l'acquisto in Europa.
Ecco la nostra opinione su come potrebbe essere l'X5 di nuova generazione, senza informazioni ufficiali. Riteniamo che BMW abbia già iniziato a lavorare sul design della nuova X5, ma lo stile finale non è stato ancora approvato.
Tedoradze.giorgi su Instagram ha creato una proposta virtuale di come potrebbe essere il nuovo X5, che sembra molto promettente, soprattutto dal retro.
La BMW X5 subirà un importante restyling nel 2026, con un nuovo design che include sottili luci posteriori a LED, un paraurti rivisto e nuove prese d'aria sul portellone. Il frontale sarà ispirato alla iX, con sottili fari a LED e una grande presa d'aria centrale.
La porta di ricarica sul parafango anteriore sinistro e il posizionamento del tappo del serbatoio del carburante sul pannello laterale posteriore destro indicano che si tratta di un pacchetto ibrido plug-in. La serranda e le proporzioni complessive del crossover di medie dimensioni tedesco premium sono simili all'ultima iterazione della BMW X5, sebbene le ruote siano diverse.
Il progetto finale della BMW X5 di nuova generazione deve ancora essere approvato, ma è probabile che non assomigli per niente ai rendering che sono circolati. Se i designer dell'azienda si fossero ispirati a questi render, pensiamo che sarebbe una buona mossa, in quanto sono ben progettati e includono alcune funzionalità che vorremmo vedere nel prodotto finale.
Ad esempio, adoriamo la firma leggera sul retro. Tuttavia, non siamo così sicuri della griglia, che pensiamo avrebbe un aspetto migliore con più lamelle verticali, come quella dell'X5 restaurato.
Il prezzo dell'X5 di nuova generazione non è stato ancora rilasciato, ma dovrebbe essere un po' più costoso del modello 2023, che parte da 61 euro.
